按工艺分类 圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 按化学成分分类 碳素钢按化学成分（即以含碳量）可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。 (1) 低碳钢 又称软钢，含碳量从0.10%至0.30%低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用于制造链条，铆钉，螺栓，轴等。 (2) 中碳钢 碳量0.25%～0.60%的碳素钢。有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰（0.70%～1.20%）。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好，焊接性能较差。强度、硬度比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理，直接使用热轧材、冷拉材，亦可经热处理后使用。淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的 硬度约为HRC55(HB538），σb为600～1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到广泛的应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。

国内钢材市场价格价格大幅下跌，跌幅10-480元/吨。圆钢市场方面，周一期钢下跌 钢价下跌;周二统计局公布前三季度各项经济数据，整体表现高于市场预期，焦煤焦炭持续走强，成本端压力仍在，期钢上涨，现货跟涨；周三发改委重磅出手，严查资本恶炒动力煤，加强期现联动监管！加之70大中城市房价出炉，价格下降，市场需求继续走弱。双焦跌停，期钢下跌，钢价跟跌为主；周四多部门重拳出击，螺纹跌停！商家恐慌杀跌；周五中期协与发改委召开会议，针对大宗商品价格过高问题进行了更深层次的讨论，也明确了多种抑制价格上涨具体措施，短期之内降低期货流动性，抑制目前火爆的交易市场，期钢双焦当日继续暴跌，现货杀跌。整体来看，本周政策调控重拳出击，国内钢材价格大幅下挫。原料市场多数下跌，进口矿震荡见跌，钢坯大幅下跌，国产矿弱势补跌，焦炭价格延续平稳，废钢市场回调，成本重心下移，价格大跌，钢厂利润下滑。综合来看，本周发改委研究制止煤炭暴利，中期协严控期货市场恶意操控，多部委重拳出击。加之9月经济数据不及预期，GDP增速季环比下降，房地产行业受到压制。黑色系期货大幅走低，现货市场操作情绪受到影响，整体市场交投氛围低迷，政策风险不断积累，且进入十月下旬，需求强度不及预期。对于下周钢材价格走势，市场预期偏向悲观。需求端，进入十月下旬，终端成交依然没有放量，“银十”需求逐渐被证伪。而供应端，限电、限产已经常态化，局部供给很难呈现九月下旬那样“崩塌式”的下滑。在供需双弱格局下，预计下周钢材价格震荡走低。

轴承钢圆钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。 轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。 高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量 的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。 我国已生产高碳铬不锈轴承钢，主要钢号有9Cr18；渗碳轴承钢，主要钢号有G20CrMo；铬轴承钢，主要钢号有GCr15。

严格的低倍组织和显微（高倍）组织要求。 轴承钢圆钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和偏析，显微（高倍）组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性与脆性夹杂物相同。网状碳化物降低钢的冲击韧性，并使之组织不均匀，在淬火时容易变形与开裂。带状碳化物影响退火和淬火回火组织以及接触疲劳强度。低、高倍组织的优劣对滚动轴承的性能和使用寿命有很大的影响，所以，在轴承材料标准中对低、高倍组织有着严格的要求。 ⑤特别严格的表面缺陷和内部缺陷要求。 对轴承钢而言，表面缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、严重的疏松和偏析等。这些缺陷对于轴承的加工、轴承的性能和寿命有很大的影响，在轴承材料标准中明确规定不允许出现这些缺陷。 ⑥严格的碳化物不均匀性要求。 在轴承钢中，如果出现严重的碳化物分布不均匀，则在热处理加工过程中就容易造成组织和硬度的不均匀，钢的组织不均匀性对接触疲劳强度有较大的影响。另外，严重的碳化物不均匀性还容易使轴承零件在淬火冷却时产生裂纹，碳化物不均匀性还会导致轴承的寿命降低因此，在轴承材料标准中，对不同规格的钢材均有明确的特别要求。