| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 电机功率 | 15kw |
| 冲击频率 | 350-500hz |
| 油压 | 液压 |
| 是否可定制 | 是 |
| 适用范围 | 矿山 采石场 隧道 竖井 公路拓宽 |
| 机械大小 | 中型 |
| 深度 | 1200M |
| 速度 | 120-180mm/h |
| 直径 | 140mm |
| 重量 | 3100kg |
机载劈裂机产品特点：
1.性
静态液压环境下可控制性的工作，不会像曝破机和其它冲击性拆除、凿岩设备那样，产生一些危险隐患；
2.环保性
不会产生震动、冲击、噪音、粉尘、飞屑等。周围环境不会受到影响；
3.经济性 数秒钟可完成分裂过程，并且可连续无间断地工作，效率高，运行及保养成本很低，无需象曝破作业那样采取隔离或其它耗时和昂贵的安仁措施；
4.精准性
可以预先精准的确定分裂方向，分裂形状以及需要的出部分的尺寸，分裂精度高；
5.适用性 人性化的外形设计和耐用性结构设计，确保了其使用方法简单易学，仅需单人操作，维护保养便捷，使用寿命长；岩石液压劈裂机和液压泵站搬运十分方便。
我国石材产量占世界首位，在矿山开采中需要对大量的大块岩石进行二次解体。石材的劈裂，向来依靠石匠手工敲凿，不仅效率低，而且劳动强度大。分裂棒岩石开采机用于岩石进行二次解体，成本低、再创造的产值高，很好地解决了石材二次解体难题。
@ 中新网南宁7月5日电 (林浩 叶国华)广西高级人民5日通报，7月3—4日，广西崇左市中级人民公开开庭审理了邓某志、朱某虎、张某年等十人禁止进出口的货物一案，该案涉案金额逾2.5亿元。
由于大部分岩石的抗压强度远远大于其抗拉强度和抗剪强度，其比值大约为l0：l。因此，从内部劈裂大块岩石，是极省力的方法之一。岩石液压劈裂机结构简单、操作方便、可靠、劈裂速度快、效率高、成本低、经济效益和社会效益显著。使用证明该机完全可以取代乍 yao的二次曝破，是大块岩石二次解体的理想方法之一。
钻孔孔间距视石材性能而定，沿易劈面布置的孔间距较大，一般200一400mm，沿难劈面布置的孔间距较小，一般100~200mm。沿易劈面布置的孔深，一般为劈裂厚度的70液压机~80液压机，沿难劈面布置的孔深，为劈裂厚度的85写一95液压机。为减少损失、降低钻孔成本、液压机钻孔速度，孔径一般取32一38mm为宜。应严格按设计孔距、孔深钻凿平行排孔，否则会造成劈裂面凹凸不平，甚至很难开裂，致使荒料质量和荒料率大幅度下降，荒料开采成本上升。 以上是两个比较典型的用途,岩石液压劈裂机详细说明具有结构简单,动力岩石劈裂棒劲,性能可靠,工灵活,操作方便,体积小,重量轻,液压劈裂棒,无噪音,无冲击,快,作业效率液压劈裂棒. 岩石液压劈裂机的结构主要是由液压站、输油管、劈裂、契片等组成。按动力站类型可分为：电动型、柴油型、汽油型、气动马达四种。 目前已勘查铁矿区45处,其中岩石劈裂机大型矿床6处,大型矿床17处,中小型矿床14处,累计查明铁矿资源储量125,6亿吨,保有铁矿资源储量109,5亿吨,占液压机省铁矿保有资源储量的93,8%,辽宁省的主要铁矿床主要有辽宁鞍山-本溪地区.按材质可分为：钢制与铝合金两种。另还可以按力量的大小来分类。岩石液压劈裂机
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城市建设中液压劈裂棒广泛的使用:
1、土石方开挖工程路桥，房屋、地基、钢筋混凝土拆除等工程。
2、掘进的工程地铁、涵洞、矿井、地下管线、河道治理等工程。
3、冶炼拆除工程各种冶炼炉，烧窑、耐火砖，碳块的破碎与拆除。
行业人士都知道，矿床开采主要分为地下开采、露天开采和露天转地下开采。20年的开矿历练，一步步对产品的研发，迄今至少数百次的改进。
中新网宜昌7月5日电 (董晓斌 王登府 杨威)“我们要以更有效的思路和更加有力的措施，推进乡村学校少年宫项目建设。”湖北省文明办主任黄学龙5日在五峰土家族自治县表示。
您在工程施工中有没有遇到以下问题呢？
1、施工场所靠近村庄，放设备不能使，凿岩设备却施工。
2、使泡沫、成本太高，让人费劲脑筋
3、石头硬质太硬、其他设备力度达不到。
液压劈裂棒施工工艺流程：
1.根据拆除路面/岩石厚度，确定凿孔深度、以及选取劈裂器数量；
2.打孔首先在岩石上风钻钻孔，每间隔0.7米垂直打孔，在横截面上凿深度为50公分孔，为工作效率，凿孔作业可提前进行；
3.开裂劈裂器，劈裂岩石表面，依断裂层拆除；一个班组施工中，使风钻与液压劈裂机作业日均拆除量可达100~200立方米左右，液压劈裂机每一次拆除下来石块都有2立方左右大小，拆除、省时省力、节约成本，是建筑或岩石劈裂设备。
中新网上海7月5日电 (记者 殷立勤)记者5日从上海机场获悉，7月中旬起，上海虹桥机场T1、T2航站楼国内将上线“无纸化”安检，这意味着，无托运行李旅客在值机、安检和登机的过程中不再需取任何纸质登机牌和安检凭条，实现了真正意义上的“无纸化”便捷出行。
